Aviatest-MVVS 116 IRS Boxer – двухцилиндровый двухтактный оппозитный авиационный бензиновый двигатель внутреннего сгорания

AT-MVVS 116 IRS Boxer – аналог MVVS 116 IRS Boxer, двухцилиндровый двухтактный оппозитный авиационный бензиновый двигатель, конструктив которого основан на двигателе MVVS 58. Герконовый впускной клапан расположенный в задней части двигателя, обеспечивает равномерную нагрузку на цилиндры. Выхлопная система ориентирована под низ двигателя. Конструкция двигателя оптимизирована для усиления крутящего момента на низких оборотах двигателя. Поэтому график крутящего момента двигателя имеет плоскую кривую. Конструкция двигателя обеспечивает легкий запуск и плавную его работу. Поршни двигателя изготовлены из алюминиевого сплава с высоким содержанием кремния. Поршни покрыты специальным скользящим покрытием, которое повышает мощность двигателя и продлевает срок его службы. Цилиндры из алюминиевого состава имеют рабочую зону, покрытую никасилом (NIKASIL).

Рекомендован к использованию с авиационными пропеллерами (винтами) размерами 28-30".

Спецификация:

• Объем: 116 куб.см
• Общий вес: 3380 г
• Масса без системы зажигания: 3100 г
• Вес системы зажигания: 270 г
• Система зажигания: ICU-B электронная, микропроцессорная, автоматическое управление дросселем
• Диаметр поршня / ход: 42 / 42 мм
• Карбюратор: Walbro
• Диапазон скоростей: 1000 – 7500 об/мин
• Максимальная мощность * :
• 10,3 кВт - 14 л.с. (на 6400 об/мин), 8,09 кВт – 11 л.с. (на 6000 об/мин)
• Максимальный крутящий момент * :
• 15 Н*м (на 6100 об/мин), 12,7 Н*м (на 5600 об/мин)

* Параметры получены при использовании глушителя 3511 с адаптером, и могут отличаться в зависимости от глушителя и типа топлива. Указанные в спецификации значения максимально достижимые.

Топливная смесь: бензин 95, смешанный в соотношении 40 объемных частей бензин и 1 часть масла Mobil Racing 2T. При необходимости можно использовать качественное, фирменное, синтетическое масло, предназначенное для двухтактных двигателей. Не используйте дешевые масла, предназначенные для садовой техники. Не используйте синтетические масла, предназначенные для работы спиртовых (метиловый) модельных двигателей. Не используйте смешанное топливо, простоявшее более 90 дней.

В комплект двигателя AT-MVVS 116 IRS Boxer включено:

Так как двухтактные моторы очень чувствительны к системе выхлопа мы рекомендуем, как опцию, адаптированные под двигатель глушители.

3511 - INT 58.03 Глушитель для двигателей объемом 50/58/96/116/190 куб/см

3611 – NT 58.04 Глушитель для двигателей объемом 50/58/96/116/190 куб/см

Таблица рекомендованных авиационных пропеллеров (винтов) и глушителей к двигателю AT-MVVS 116 IRS Boxer

Рекомендуемый пропеллер	Оптимальная частота вращения, об/сек	Рекомендуемый глушитель
Mejzlik 30/10	6200	3511 / 3611