Мы работаем. Все поставки осуществляются в штатном режиме.
Aviatest-MVVS 175 NP TS – аналог MVVS 175 NP TS, двухцилиндровый двухтактный оппозитный авиационный бензиновый двигатель внутреннего сгорания, для БПЛА, беспилотников, авиамоделей.
AT- MVVS 175 NP TS – аналог MVVS 175 NP TS, двухцилиндровый двухтактный оппозитный авиационный бензиновый двигатель.
AT-MVVS 175 NP TS (Twin Spark) - модификация двигателя MVVS 175 NP. И отличается от него тем, что поставляться с двумя свечами зажигания на каждом цилиндре и требует двойную систему зажигания.
Герконовый впускной клапан расположен с снизу двигателя, обеспечивает равномерную нагрузку на цилиндры. Выхлопная система ориентирована под низ двигателя. Конструкция двигателя оптимизирована для усиления крутящего момента на низких оборотах двигателя. Поэтому график крутящего момента двигателя имеет плоскую кривую. Конструкция двигателя обеспечивает легкий запуск и плавную его работу. Поршни двигателя изготовлены из алюминиевого сплава с высоким содержанием кремния. Поршни покрыты специальным скользящим покрытием, которое повышает мощность двигателя и продлевает срок его службы. Цилиндры из алюминиевого состава имеют рабочую зону, покрытую никасилом (NIKASIL).
Рекомендован к использованию с авиационными пропеллерами (винтами) размерами 31-32".
Спецификация:
Объем: 172,8 куб.см
Общий вес: 4420 г
Масса без системы зажигания: 4000 г
Вес системы зажигания: 2 х 210 г
Система зажигания: ICU-T электронная, микропроцессорная
Диаметр поршня / ход: 50 / 44 мм
Карбюратор: Walbro
Диапазон скоростей: 1000 – 7500 об/мин
Максимальная мощность * :14,56 кВт – 19,8 л.с. (на 6700 об/мин)
Максимальный крутящий момент * : 21 Н*м (на 6200 об/мин)
* Параметры могут отличаться в зависимости от глушителя и типа топлива. Указанные в спецификации значения максимально достижимые.
Топливная смесь: бензин 95, смешанный в соотношении 40 объемных частей бензин и 1 часть масла Mobil Racing 2T. При необходимости можно использовать качественное, фирменное, синтетическое масло, предназначенное для двухтактных двигателей. Не используйте дешевые масла, предназначенные для садовой техники. Не используйте синтетические масла, предназначенные для работы спиртовых (метиловый) модельных двигателей. Не используйте смешанное топливо, простоявшее более 90 дней.
3521 - INT 80.03 Глушитель для двигателей объемом 80/152/17 куб/см
Таблица рекомендованных авиационных пропеллеров (винтов) и глушителей к двигателю AT- MVVS 175 NP TS
Рекомендуемый пропеллер |
Оптимальная частота вращения, об/сек |
Рекомендуемый глушитель |
Mejzlik 31/12 EVO |
6200 |
3521 |
Mejzlik 32/12 |
5800 |
3521 |
Если у Вас остались вопросы - звоните!