Aviatest-MVVS 50 S IFS – одноцилиндровый двухтактный авиационный бензиновый двигатель внутреннего сгорания

AT-MVVS 50 S IFS – аналог MVVS 50 S IFS, одноцилиндровый двухтактный авиационный бензиновый двигатель внутреннего сгорания, с электронным зажиганием, и глушителем, ориентированным по направлению на правую сторону.

Идеально походит для БПЛА, беспилотников, авиамоделей. Рекомендован к использованию с авиационными пропеллерами (винтами) размером 22-24".

Хотя конструкции двигателей AT-MVVS 50 S IRS и AT-MVVS 50 IRS идентичны, тип "S" обозначает, что двигатель AT-MVVS 50 S IRS, благодаря улучшенной системе впуска и настройке герконового клапана, имеет увеличенный крутящий момент и частоту вращения на 200-300 об / мин больше стандартного двигателя AT-MVVS 50 IRS.

Материалы, из которых изготовлен двигатель AT-MVVS 50 S IFS, а также, его конструкция рассчитаны на экономичную, долговечную работу и обслуживание. Поршень двигателя изготовлен из алюминиевого сплава с высоким содержанием кремния. Поршень покрыт специальным скользящим покрытием, которое повышает мощность двигателя и продлевает срок его службы. Цилиндр из алюминиевого сплава имеет рабочую зону, покрытую никасилом (NIKASIL). Герконовый впускной клапан расположен в задней крышке блока. Коленчатый вал установлен на 3-х шарикоподшипниках, а шатун на двух игольчатых подшипниках INA.

Спецификация:

• Объем: 48 куб.см 
• Общий вес: 1780 г
• Масса без системы зажигания: 1590 г
• Вес системы зажигания: 190 г
• Система зажигания: электронная (ICU-S), микропроцессорная, автоматическое управление дросселем
• Диаметр поршня / ход: 40 / 38 мм
• Карбюратор: Walbro 
• Диапазон скоростей: 1600 – 7800 об/мин

Топливная смесь: бензин 95, смешанный в соотношении 40 объемных частей бензин и 1 часть масла Mobil Racing 2T. При необходимости можно использовать качественное, фирменное, синтетическое масло, предназначенное для двухтактных двигателей. Не используйте дешевые масла, предназначенные для садовой техники. Не используйте синтетические масла, предназначенные для работы спиртовых (метиловый) модельных двигателей. Не используйте смешанное топливо, простоявшее более 90 дней.

В комплект двигателя AT-MVVS 50 S IFS включено:

• Карбюратор Walbro
• Электронная, микропроцессорная система зажигания.
• Свеча зажигания для бензиновых двигателей.
• Ключ для свечи зажигания (M10)

Так как двухтактные моторы очень чувствительны к системе выхлопа мы рекомендуем, как опцию, адаптированные под двигатель глушители.

3212I – Алюминиевый глушитель. Вес: 225 г.
Глушитель 3212I подходит как для прямого, так и перевернутого крепления.

3208S – Алюминиевый компактный глушитель. Вес: 260 г.
Подходит для авиационных двигателей 45 - 50 см³. Для бокового подсоединения.