Aviatest-MVVS 190 CN4 – четырехцилиндровый двухтактный оппозитно-рядный авиационный бензиновый двигатель внутреннего сгорания

AT-MVVS 190 CN4 – аналог MVVS 190 CN4, четырехцилиндровый двухтактный оппозитно-рядный авиационный бензиновый двигатель. Герконовый впускной клапан расположен с снизу двигателя, обеспечивает равномерную нагрузку на цилиндры. Выхлопная система ориентирована под низ двигателя. Конструкция двигателя оптимизирована для усиления крутящего момента на низких оборотах двигателя. Поэтому график крутящего момента двигателя имеет плоскую кривую. Конструкция двигателя обеспечивает легкий запуск и плавную его работу. Поршни двигателя изготовлены из алюминиевого сплава с высоким содержанием кремния. Поршни покрыты специальным скользящим покрытием, которое повышает мощность двигателя и продлевает срок его службы. Цилиндры из алюминиевого состава имеют рабочую зону, покрытую никасилом (NIKASIL).

Рекомендован к использованию с авиационными пропеллерами (винтами) размерами 31-32"

Спецификация:

* Параметры могут отличаться в зависимости от глушителя и типа топлива. Указанные в спецификации значения максимально достижимые.

Топливная смесь: бензин 95, смешанный в соотношении 40 объемных частей бензин и 1 часть масла Mobil Racing 2T. При необходимости можно использовать качественное, фирменное, синтетическое масло, предназначенное для двухтактных двигателей. Не используйте дешевые масла, предназначенные для садовой техники. Не используйте синтетические масла, предназначенные для работы спиртовых (метиловый) модельных двигателей. Не используйте смешанное топливо, простоявшее более 90 дней.

В комплект двигателя MVVS 190 CN4 включено:

• Карбюратор Walbro
• Система зажигания: 2 х ICU-B электронная, микропроцессорная.
• Четыре свечи зажигания для бензиновых двигателей.
• Ключ для свечи зажигания (M10)

Так как двухтактные моторы очень чувствительны к системе выхлопа мы рекомендуем, как опцию, адаптированные под двигатель глушители.