Мы работаем. Все поставки осуществляются в штатном режиме.
Беспилотный летательный аппарат с искусственным интеллектом. Боевой ведомый от австралийского подразделения Boeing для ВВС Австралии.
«Электролет СУ-2020» - НИР по созданию опережающего научно-технического задела в области перспективных российских самолетов для межрегиональных перевозок с гибридными силовыми установками.
В своей работе Авиатест.аэро опирается на понимание того, что только при тесном взаимодействии с эксплуатантами измерительного и испытательного оборудования возможно создать на самом деле работающее и полезное оборудование (в одном лице).
Купить испытательный стенд намного легче, чем это кажется на первый взгляд. Единственное, что необходимо знать точно - это какую задачу вы планируете разрешить с помощью испытательного стенда. Наши специалисты обладают большим опытом в проектировании и изготовлении испытательного и измерительного оборудования. Они всегда подскажут какие элементы необходимы, какие требования к размещению стенда, о каких на первый взгляд не явных вопросах необходимо подумать и т.п.
В своих решениях мы не пытаемся придумать велосипед, где это сделано уже до нас. Но мы стараемся всегда подойти к решению испытательной задачи творчески. Так, например, нашими специалистами была о разработано решение по измерению реальной деформации несущего винта вертолета во время полета с помощью тензорезисторов с практически отсутствующим дополнительным сопротивлением воздушного потока от подсоединительных проводов. Или в другом случае была отлично реализована идея о возможности проведения усталостных испытаний крыла самолета с помощью одноврменного нагружения большим количеством электроцилиндров с обеспечение необходимого уровня безопасности сотрудников испытательной лаборатории.
Средний возраст сотрудников Авиатест.аэро не превышает 40 лет, при этом полученный опыт сравним с ведущими отечественными КБ.
И, наконец, с Авиатест.аэро работать удобно.